Les injecteurs sont des composants essentiels au fonctionnement du moteur et, pour qu’ils fassent correctement leur travail, il est nécessaire de tenir compte des conseils d’entretien stipulés par le fabricant.
La défaillance de ce composant peut mettre en danger la vie du moteur, et sa cause la plus fréquente est généralement l’accumulation d’impuretés qui, si elles passent à travers le filtre à carburant, peuvent obstruer certains conduits et provoquer une atomisation irrégulière de l’essence ou du diesel vers les cylindres.
Il est essentiel de nettoyer régulièrement les injecteurs, ce qui peut être fait, principalement de 3 façons différentes.
Pour cette raison, il est essentiel de nettoyer régulièrement les injecteurs, ce qui peut être fait, principalement et comme nous allons le voir dans cet article, de 3 façons différentes.
Comment nettoyer les injecteurs ?
Nettoyage avec des additifs
Ces additifs sont vidés directement dans le réservoir, où ils sont mélangés au carburant. Ainsi, leurs produits chimiques agissent sur les impuretés qui peuvent être présentes dans la cuve et dans les circuits. C’est le moyen le plus simple et le moins cher et peut-être le moins efficace pour nettoyer les injecteurs, car il n’est pas possible d’agir directement sur le problème qu’ils peuvent avoir.
Nettoyage par balayage.
Cette méthode consiste à placer dans le système des tubes qui introduisent un liquide de nettoyage pendant que le moteur tourne (jusqu’à ce que le liquide soit épuisé). Cette méthode ne nettoie pas seulement les injecteurs, mais l’ensemble du système, y compris d’autres composants tels que les soupapes, la chambre de combustion, la soupape EGR ou le capteur d’oxygène.
Nettoyage par ultrasons.
Il s’agit de la méthode la plus avantageuse en raison de son efficacité en termes de nettoyage des injecteurs, mais elle présente également quelques inconvénients. Pour effectuer ce type de nettoyage, il est nécessaire de démonter les injecteurs et de travailler avec eux sur un banc d’essai pour vérifier leur résistance, leur étanchéité ou le débit et la forme du jet. Une fois ces tests effectués un par un, les problèmes peuvent être détectés individuellement et chaque injecteur peut être réparé en fonction de ses besoins. Cependant, les deux inconvénients de cette méthode sont le coût élevé pour le client et le fait que la voiture ne peut pas être utilisée pendant la période d’analyse et de nettoyage des injecteurs.
En raison de l’importance de ces composants et de leur coût élevé, la personne doit savoir que ce type de travail doit toujours être effectué par des professionnels et dans des ateliers spécialisés avec les outils nécessaires. Sinon, le problème peut s’aggraver et, par conséquent, le coût de la réparation peut également augmenter.
Conclusion
Pour maintenir le système d’injection en bon état, il est essentiel de suivre une série de recommandations générales :
- Utilisez un carburant de qualité, exempt d’impuretés.
- Essayez de ne pas rouler avec le véhicule en réserve, car cela évite l’absorption de toutes les impuretés déposées au fond du réservoir, qui peuvent boucher les tuyaux et les composants des injecteurs.
- Si vous découvrez la défaillance d’un injecteur, nettoyez-le et le système le plus rapidement possible, en évitant de conduire la voiture afin d’éviter de provoquer des pannes et des dépenses importantes.
- Remplacez le filtre à carburant au moment recommandé par le fabricant. Un filtre trop sale peut être inefficace.
Les injecteurs sont des pièces onéreuses et leur remplacement, comme celui de tout autre composant du système d’injection, est une opération coûteuse.
Il est donc important de respecter scrupuleusement les conseils d’entretien du constructeur (notamment le nettoyage des injecteurs si nécessaire) et de prêter une attention particulière aux symptômes qui peuvent avertir d’une éventuelle panne. Si le défaut est détecté à temps, il est possible d’y remédier par un nettoyage complet du système.
