Tous les injecteurs DENSO remanufacturés sont livrés avec un code d’identification unique. Ce code doit être enregistré dans le calculateur lorsque l’injecteur est installé dans le véhicule.
Ce code doit être enregistré dans le calculateur lorsque l’injecteur est installé dans le véhicule.
Le code de l’injecteur, généralement connu sous le nom de code IMA ou de code de calibration, est un code qui est programmé sur le calculateur pour une communication et un contrôle de l’injection précis. Avec l’augmentation constante de la législation sur les émissions et le renforcement des limites, les constructeurs automobiles ont été contraints de contrôler plus précisément le flux de carburant entrant dans le moteur afin d’optimiser l’efficacité du processus de combustion et de réguler les émissions dans des limites acceptables.
Nous vous recommandons de coder vos injecteurs avant de les monter sur le véhicule. Le calculateur du véhicule acceptera les codes de calibration avant le montage, ce qui confirmera que l’injecteur correct a été fourni. Si le calculateur n’accepte pas le code, cela indique soit une erreur de l’opérateur lors de la saisie du code, soit que l’injecteur n’est pas adapté au véhicule. Si l’injecteur fourni est incorrect, l’injecteur peut être retourné car il n’a pas été monté sur le moteur ou utilisé.
Pour les injecteurs Common Rail DENSO, généralement tous nécessitent un codage, bien que certaines versions très anciennes puissent ne pas l’être. La longueur typique d’un code est de 16 à 24 caractères alphanumériques, selon la marque du véhicule. Le code se trouve généralement sur le connecteur de l’injecteur. Vous pouvez également utiliser le code QR trouvé sur l’injecteur pour cette information.
